Моя жизнь — это дорога

Дорога — мой дом, и для любви это не место

Би-2, Чичерина

Родился в городе Нижнем Тагиле Свердловской области. Детство прошло в городе Ахтубинске Астраханской, молодость — в городе Липецке в Липецкой, а работаю сейчас Москве. Что объединяет все эти города на карте России? Ответ простой — дороги. И чтобы перемещаться от одного к другому, нужна машина. Я люблю ездить на машине. Мне нравится ощущение скорости. 

Начинал держать руль в руках ещё подростком. В 2000 году родители на военное выходное пособие приобрели новенькие Жигули Пятёрку (ВАЗ 2105). Цвет «Океан», но на ней мы ездили не более года. Так как в 2001 году из-за переезда в Липецк и возникших в связи с этим материальных трудностей её пришлось продать. Затем очень долго у нас в семье не было машины. И я всё мечтал о тех днях, когда она появится.

Следующим автомобилем стала тоже вазовская модель — ВАЗ  21099. Или в простонародье «девяносто девятая» цвета золотисто-серый металлик. Кто помнит, в 1990-е это бы автомобиль воспетый в таком шлягере как «Твоя вишнёвая девятка, она с ума меня свела». 

Но в 2006 г. ореол романтики уже куда-то подевался, а на дачу за город нужно было ездить. За рулём этого ТАЗа я провёл долгих 11 лет. И хотя эксплуатировали мы её очень прилежно и тщательно, но уже к концу десятых стало очевидно, что машину нужно менять. Начались поломки, появилась ржавчина на кузове. Или ремонт, или продажа и покупка новой машины.

Сейчас в нашем гараже стоит Ford Focus II (рестайлинг) Hatchback 2009 года. Тоже машина неновая. С ней пришлось изрядно повозиться. Но, когда я получил её в свои руки, влюбился сразу. И эта любовь не проходит у меня и поныне. Машина очень мягкая, комфортная. Можно сказать, что инженеры постарались. Но главное, что эта американская модель заточена для езды по шоссе на больших скоростях. Почувствовать всю её прелесть можно, отправившись в дальнее путешествие, что мне приходится иногда делать, перемещаясь между Липецком и Москвой по трассе «Дон».

Когда я еду по этой дороге, то возникает необъяснимое чувство полёта и лёгкости. Так хорошо она спроектирована, а открывающиеся вокруг виды напоминают мне о годах детства, проведённых в широкой астраханской степи на Волге (Страшная сказка о том, чего никогда не узнают дети, выросшие в городе: archkosta.net — ЖЖ). 

Садиться в Форд Фокус лучше в строгой классической рубашке и брюках, так как машина ещё рассчитана на определённый стиль жизни. Она предназначена для офисного сотрудника, который едет, вероятно, из своего загородного дома на работу в Даунтаун. 

Наши российские машины проектировались по принципу «для всех», а это значит, что в реальности они не подходили ни для кого. Вкусы и предпочтения у людей очень разные, как и привычки. Разные и пути-дороги. А машина — это средство достижения поставленных целей. И чем точнее она будет соответствовать по своим характеристикам именно вам, тем скорее вы этих целей достигнете в гармонии с самим собой и теми обстоятельствами, которые предлагает нам жизнь.