Архитектура и реконструкция

Говоря о типичной липецкой застройке, И. Варламов приводит данный слайд. Долго смотрел на него, не мог сообразить, в каком районе это снято. Когда понял, сильно удивился, ведь я прожил здесь почти 20 лет! Можно по-разному относиться к словам блогера, но не согласиться нельзя. Действительно, у города нет лица, но есть замечательная зелень, местами переходящая в первозданный вид. Так почему же это не использовать? Если нет денег на качественную архитектуру? 

Тогда же летом мной был написан пост про данное место: Бессмысленные площади асфальта: archkosta.net — ЖЖ. В нём я рассуждаю о том, что хорошо бы было разбить здесь фруктовый сад вместо бессмысленных, безликих пространств, отпугивающих своей унылостью. Правда, когда я первый раз приехал сюда, мои впечатления были совсем другими. Город не казался мне заброшенным и забытым после Ахтубинска, где служили мои родители. В военном городке намного всё проще и аскетичней, чем в Липецке. Я бы даже сказал, что мне повезло оказаться здесь в 2001 году. 

И каково же было бы удивление Варламова, если бы он узнал, что в местном техническом университете преподают архитектуру! 

Конечно, нельзя пинать на город, который после развала СССР и разгрома всей нашей военной оборонной промышленности так и не встал с колен. Будем надеяться, что это когда-то произойдёт, и заводы, заточенные под выпуск военной продукции осилят гражданское производство. Но как много для этого нужно сделать! 

Какие моногорода достались России в наследство от СССР? (kislorod.life)

О том, как тяжело перестроить страну с одного типа экономики на другой. Так как сами города выстроены таким образом, что разом это сделать невозможно. Но самое главное - это население, которое жёстко связано с советским типом экономики. Здесь не проблема болотца, как мне кажется. Здесь в целом по стране одинаковая ситуация. Заводы, которые утратили связи между собой из-за разрушения единого народного хозяйства, плановости. То, что действует, не покрывает нужды всех.  Экономика обмелела. Отсутствует единый подход. Отсутствует стратегия. Всё отдано на откуп рынку, который всё срегулирует, но сколько времени на это понадобится? Такие мысли. Липецк - это частный случай.

Благодарю за прочтение!

Есть ли у города всем понятный хорошо узнаваемый бренд? Для нашей российской практики до сих пор не принято рассматривать город с позиций маркетинга и брендинга. В своём предыдущем посте мной была рассмотрена проблема развития города с позиции идеологии. Сегодня по конституции устанавливается, что никакая идеология не может быть ведущей. Но в этом случае, если мы отказываемся от идейности как таковой вообще, теряется смысловая составляющая городского пространства. 

До 1917 года официально идеологии не было. Но была ведущая государственная религия — православная. В этой связи подход к строительству города был таким: центр был почти всегда представлен центральной площадью с собором и зданиями административных служб.

По сути данная модель повторят подход, когда центр города был чётко представлен Кремлём, детинцем, имел защитную стену. Внутри комплекса размещались службы. Всё это проистекает от исторически сложившихся планировок русских городов. 

В Санкт-Петербурге также была возведена Петропавловская крепость с собором. Хотя, данная крепость как фортификационное сооружение уже не использовалась. Не было смысла.

А.А. Коста. О.Л. Банцерова

В статье подробно рассмотрены методы организации функционально-планировочной структуры административно-делового центра с учётом взаимного расположения его основных элементов и их композиционной роли в решении застройки комплекса.

Административно-деловые центры (далее АДЦ) крупных промышленных объединений, таких как особые экономические зоны промышленно-производственного типа (далее ОЭЗ ППТ), представляют интерес в условиях перехода предприятий на более высокий уровень технического прогресса, когда возникает необходимость в доработке и расширении нормативных положений с учётом новых стандартов проектирования и строительства.

Особенно актуальным решение этих задач стало с момента создания на территории Российской Федерации двух ОЭЗ ППТ «Липецк» и «Алабуга», расположенных в Липецкой области и республике Татарстан (рис. 1).

Заполнение территории ОЭЗ промышленными кварталами происходит по гибкой схеме с постепенным введением в строй отдельных очередей предприятий. Основу её планировочного ядра должна составлять территория административно-делового центра, имеющая в своём составе представительские здания. Они могут служить визуальными акцентами в пространстве, фиксирующими основные направления планировочных осей ОЭЗ ППТ.

Авторами выделяются несколько характерных видов пространственной организации административно-делового центра ОЭЗ ППТ в структуре её промышленных территорий: 

За последние десять лет автором настоящего исследования была проведена большая работа по разработке принципов формирования объёмно-пространственных решений деловых центров (далее ДЦ) СЭЗ промышленно-производственного типа (далее СЭЗ ППТ). Сформулировано новое для отечественной архитектурной науки определение делового центра СЭЗ ППТ. 

В исследовании учитывается личный опыт и знания, полученные при разработке проектов СЭЗ ППТ на территории Липецкой области. Также предметом изучения стала СЭЗ ППТ «Алабуга», расположенная на территории республики Татарстан. 

Проектирование площадок, на которых размещаются промышленные комплексы в странах АТР можно сравнить с принципом действия компьютерных материнских плат. Как известно, архитектура данных устройств построена на принципах компактности и лёгкой сменяемости. Первый обеспечивает лаконичное размещение элементов на плате, второй – возможность её замены целиком в результате морального устаревания. 

Подготовка территорий под застройку СЭЗ ППТ в АТР ведётся не очередями – площадка осваивается целиком. Для этого она разбивается на модули-квадраты одинаковой величины. Прокладывается сеть дорог, структурирующая пространство. Обычно эти дороги являются продолжением городских магистралей или идут в параллельном к ним направлении. 

В статье приведены теоретические принципы функционально-планировочной организации действующих в Российской Федерации специальных экономических зон промышленно-производственного типа (далее СЭЗ ППТ), которые могут быть использованы при разработке соответствующих проектов.

Материал статьи базируется на опыте проектирования СЭЗ ППТ «Липецк», в котором участвовал автор данной статьи, инженер-архитектор А.А. Коста, а также результатах исследований, проведённых на кафедре Проектирования зданий МГСУ (научн. рук. к. арх., проф. Банцерова О.Л.). 

Основополагающей задачей при составлении генерального плана промышленного предприятия является функциональное зонирование его территории. В большинстве случаев планировочная структура промышленного предприятия делится на несколько зон: предзаводскую, производственную, подсобную и транспортно-складскую. 

Учитывая особенность таможенного режима, планировочная структура СЭЗ ППТ должна включать и таможенную зону, устанавливающую границу СЭЗ и механизм прямых и обратных поставок грузов в соответствии с требованиями законодательных актов. Поэтому планировочная структура СЭЗ ППТ определяется не только схемой функционального зонирования, но и схемой транспорта и пешеходных связей таможенной территории. 

Архитектурно-пространственная композиция каждой СЭЗ ППТ обладает индивидуальностью и специфическими особенностями, направленными на создание инвестиционной привлекательности для будущих резидентов. 

90-е годы 20-го века стали переломными для развития промышленного производства в России. Его обвальное падение привело к крайне негативным последствиям. Пережитки этого процесса мы ощущаем и по сей день. Тысячи людей, вынуждены были сменить род занятий, не найдя должного применения своим опыту и знаниям в условиях новой экономической реальности. Социальные объекты городской среды (больницы, дома отдыха, спорткомплексы и т.д.) в настоящее время, оставшись без должного внимания шефствующих предприятий, сильно обветшали и нуждаются в капитальном ремонте.

В этой связи становится очевидно, что простым выделением средств из федерального или регионального бюджета ситуацию спасти не удастся. Необходим новый механизм функционирования городской среды, при котором ведущую роль в его развитии будет играть не только отечественный, но и иностранный капитал.

С этой точки зрения наиболее интересным представляется опыт развивающихся стран, и прежде всего Китая, создавших на своей территории в числе прочих особые экономические зоны (далее ОЭЗ) промышленно-производственного типа. В этих зонах гиганты мировой экономики, используя преимущества льготного налогового и таможенного режима, относительно невысокую стоимость трудовых и энергоресурсов, успешно развивают предприятия крупной индустрии. 

В статье использованы данные натурных наблюдений и фотоанализа, проведённые в Липецкой области на территории особых экономических зон промышленно-производственного типа (ОЭЗ ППТ). 

Выявлены основные принципы ландшафтно-рекреационной организации, а также объёмно-планировочные и стилистические особенности решения архитектурно-художественного ансамбля ОЭЗ ППТ. 

Целью данной работы является создание рекомендаций для специалистов, участвующих в разработке аналогичных проектов на территории России.

В статье подробно рассмотрены методы организации функционально-планировочной структуры административно-делового центра с учётом взаимного расположения его основных элементов и их композиционной роли в решении застройки комплекса.

Ключевые слова: административно-деловой центр, особая экономическая зона промышленно-производственного типа, функционально-планировочное решение.

Административно-деловые центры (далее АДЦ) крупных промышленных объединений, таких как особые экономические зоны промышленно-производственного типа (далее ОЭЗ ППТ), представляют интерес в условиях перехода предприятий на более высокий уровень технического прогресса, когда возникает необходимость в доработке и расширении нормативных положений с учётом новых стандартов проектирования и строительства.

Особенно актуальным решение этих задач стало с момента создания на территории Российской Федерации двух ОЭЗ ППТ «Липецк» и «Алабуга», расположенных в Липецкой области и республике Татарстан (рис. 1).

Заполнение территории ОЭЗ промышленными кварталами происходит по гибкой схеме с постепенным введением в строй отдельных очередей предприятий. Основу её планировочного ядра должна составлять территория административно-делового центра, имеющая в своём составе представительские здания. Они могут служить визуальными акцентами в пространстве, фиксирующими основные направления планировочных осей ОЭЗ ППТ.

В настоящее время строительство зданий из лёгких металлических конструкций получило широкое распространение.